Muerte anunciada del sistema financiero boliviano: cuide sus activos, ahorre en dólares y siempre tenga una opción abierta para migrar
- Economía y Finanzas
- 13 de agosto de 2019

El gobierno activó la séptima libertad del aire y Tampa Cargo, del grupo Avianca, inició operaciones el viernes 5 de junio con vuelos semanales. El aeropuerto de Viru Viru apunta a consolidarse como hub regional de carga en un momento en que el transporte terrestre está paralizado.
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El presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente, alertó que las medidas de presión están provocando pérdidas económicas, afectando la producción de alimentos y generando una creciente incertidumbre para productores y consumidores.
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Hoteles, restaurantes y operadores trabajan prácticamente sin clientes. La Paz, principal puerta de entrada al turismo boliviano, está vetada justo cuando arranca la temporada alta de visitantes europeos y norteamericanos.
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Bolivia cruzó una barrera que pocos países atraviesan sin consecuencias de largo plazo. El número de bloqueos no es solo grande. Es significativo porque refleja que el conflicto no está contenido sino en expansión. En las primeras semanas se hablaba de entre 22 y 38 puntos. Este martes el país los cuadruplicó.
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Miles de empresas están al límite de su sostenibilidad, los costos no terminarán cuando cesen los bloqueos y se extenderán durante meses e incluso años. La CNI calcula pérdidas acumuladas superiores a 1.920 millones de dólares en 32 días de conflicto. Bolivia cumple su primer mes completo de protestas.
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Los bloqueos que Bolivia acumula durante 30 días ya no impactan solo a la economía formal. Los medicamentos subieron hasta un 70%. Los hospitales racionan oxígeno y posponen cirugías. La zafra cañera sobre 200.000 hectáreas está en riesgo por falta de diésel. Y el sector industrial paceño advierte quiebras definitivas si el conflicto se extiende.
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